Nhà chứa máy bay là một tòa nhà-có nhịp lớn, một{1}}được sử dụng để bảo trì máy bay. Nó thường sử dụng kết cấu thép hoặc hệ thống kết cấu không gian làm thành phần chịu lực-của mái nhà, với dạng kết cấu khác nhau tùy thuộc vào nhu cầu bảo trì và quy mô.
Nhà chứa máy bay No{0}} của Sân bay Hạ Môn Taikoo Xiang'an dài 525,1 mét và rộng 73,85 mét, có giàn mái thép nặng 11.393 tấn. Nhịp đơn tối đa của giàn lối vào nhà chứa máy bay đạt 269,5 mét. Nhà chứa máy bay China Southern Airlines của Sân bay Quốc tế Bắc Kinh Daxing có nhịp 405 mét, có khả năng chứa 12 máy bay để bảo trì cùng lúc, với diện tích hội trường khoảng 39.000 mét vuông. Nhà chứa máy bay cơ sở hỗ trợ hàng không chung của Sân bay Đôn Hoàng có nhịp giàn thép tối đa 105,8 mét, sử dụng khoảng 830 tấn thép; nhà chứa máy bay MRO dài 182 mét và có độ sâu 99 mét. Nhà chứa máy bay cơ sở Urumqi của China Southern Airlines (nằm tại Sân bay Quốc tế Thiên Sơn), hiện đang được xây dựng, có diện tích xây dựng theo quy hoạch là 65.991,08 mét vuông. Nhà chứa máy bay này là nhà chứa máy bay hàng không dân dụng lớn nhất ở Tây Bắc Trung Quốc, rộng 90 mét cộng với 130 mét. Nó có thể chứa đồng thời một máy bay thân rộng và năm máy bay thân hẹp. Sau khi đi vào hoạt động, nó sẽ được tích hợp với 5 nhà chứa-kho bảo dưỡng hiện có tại nhà ga cũ của China Southern Airlines ở Urumqi. Chức năng dự kiến của nó bao gồm bảo trì máy bay cho thị trường quốc tế.
Để đáp ứng các nhu cầu bảo trì đa dạng, nhà chứa máy bay thường bao gồm các đế treo (chẳng hạn như đế mũi, đế thân máy bay và đế đuôi) và đế trên mặt đất.
