Việc chọn kích thước nhà chứa máy bay phù hợp bắt đầu từ chiếc máy bay, nhưng đó chỉ là một phần của quá trình tính toán. Nhà chứa máy bay cũng phải chịu trách nhiệm về cách cất giữ, di chuyển và bảo trì máy bay.
Hướng dẫn này giải thích những yếu tố quyết định kích thước nhà chứa máy bay, cách tính toán không gian mà máy bay cần và các thiết kế nhà chứa máy bay khác nhau ảnh hưởng như thế nào đến không gian đó. Nó cũng bao gồm các lỗi về kích thước thường gặp và mối liên hệ giữa kích thước nhà chứa máy bay và chi phí xây dựng.
Mục đích rất đơn giản: chọn kích thước nhà chứa máy bay phù hợp khi tòa nhà hoàn thành và vẫn có ý nghĩa sau vài năm.
Tại sao việc chọn kích thước nhà chứa máy bay phù hợp lại quan trọng
Một nhà chứa máy bay quá khổ có thể khiến bạn phải trả tiền cho không gian sàn trống. Nhà chứa máy bay có kích thước nhỏ có thể gây khó khăn cho việc di chuyển máy bay hàng ngày và có ít chỗ cho thiết bị bảo trì.
Vấn đề quá khổ thường xuất hiện trong ngân sách xây dựng. Diện tích sàn nhiều hơn có nghĩa là nhiều thép, mái nhà, vật liệu cách nhiệt, công tác móng và diện tích cửa. Một nhịp rõ ràng rộng hơn cũng có thể yêu cầu các thành viên kết cấu nặng hơn.
Một nhà chứa máy bay có kích thước nhỏ sẽ tạo ra nhiều vấn đề khác nhau. Máy bay có thể nằm gọn bên trong nhưng có thể có rất ít không gian để di chuyển xung quanh nó. Giá đỡ bảo trì có thể không vừa ở nơi cần thiết. Một chiếc máy bay lớn hơn cũng có thể yêu cầu độ mở cửa lớn hơn hoặc khoảng trống bên trong nhiều hơn.
Những vấn đề này có thể không rõ ràng trong giai đoạn lập kế hoạch ban đầu. Chúng trở nên rõ ràng khi nhà chứa máy bay được sử dụng hàng ngày.
Kích thước phù hợp phụ thuộc vào kích thước của máy bay, cách sử dụng nhà chứa máy bay và những gì chủ sở hữu mong muốn trong tương lai.
Những yếu tố nào quyết định kích thước nhà chứa máy bay phù hợp?
Kích thước máy bay
Sải cánh là điểm khởi đầu cho chiều rộng nhà chứa máy bay. Tòa nhà cần có khoảng trống bổ sung ở cả hai bên để máy bay có thể vào, ra và định vị lại mà không đưa đầu cánh quá gần cấu trúc hoặc máy bay khác.
Chiều dài máy bay xác định độ sâu nhà chứa máy bay cơ bản. Việc tính toán cần bao gồm toàn bộ chiều dài tàu bay, khoảng trống ở mũi và đuôi và đủ không gian sàn cho thiết bị kéo để điều động máy bay.
Chiều cao máy bay xác định chiều cao cửa và nội thất cần thiết. Việc mở cửa cần phải thông thoáng phần đuôi máy bay và bất kỳ ăng-ten hoặc phần nhô ra nào khác phía trên thân máy bay. Cũng cần có thêm một số lề dọc bổ sung để máy bay không bị giới hạn bởi cửa mở chật trong quá trình ra vào.
Số lượng máy bay được lưu trữ
Nhà chứa máy bay dành cho một máy bay tư nhân có yêu cầu về không gian khác với nhà chứa máy bay chứa hai máy bay trở lên.
Khi hai máy bay ở cùng một tòa nhà, việc tính toán phải bao gồm khoảng cách giữa chúng cũng như khoảng cách từ các bức tường. Máy bay gần cửa nhất cũng cần có đủ chỗ để được kéo ra ngoài mà không gây cản trở cho máy bay phía sau.
Hoạt động của đội tàu đòi hỏi phải lập kế hoạch chi tiết hơn. Các máy bay khác nhau trong cùng một đội bay có thể có các yêu cầu về sải cánh và chiều cao khác nhau, vì vậy nhà chứa máy bay có thể cần được quy hoạch theo từng vịnh thay vì thành một khu vực rộng mở.
Mục đích của nhà chứa máy bay
Mục đích của nhà chứa máy bay ảnh hưởng đến lượng không gian cần thiết.
Nhu cầu không gian theo mục đích:
- Kho chứa máy baychủ yếu yêu cầu bảo vệ thời tiết và có đủ không gian xung quanh máy bay để di chuyển bình thường.
- Bảo dưỡng máy baycần nhiều không gian làm việc hơn, có khoảng trống xung quanh khung máy bay để bảo trì, dụng cụ và thiết bị.
- FBO hoặc hoạt động thương mạicó thể yêu cầu không gian cho nhiều máy bay cùng lúc, cộng với các khu vực văn phòng và hỗ trợ khách hàng tách biệt khỏi diện tích máy bay.
Ví dụ: một nhà chứa-chỉ chứa một động cơ cánh quạt có thể hoạt động ở mức thấp nhất trong phạm vi kích thước của nó. Nhà chứa máy bay bảo trì cho cùng một loại máy bay cần nhiều không gian sàn và khoảng trống xung quanh khung máy bay.
Yêu cầu về địa điểm và cơ sở vật chất
Đường bao máy bay đặt ra chiều dài, chiều rộng và chiều cao cơ bản. Các yêu cầu cơ sở vật chất khác ảnh hưởng đến việc nhà chứa máy bay đã hoàn thiện có hoạt động trong thực tế hay không.
Các yếu tố cơ sở vật chất chính:
- Cường độ sàn:tấm sàn cần phải phẳng và đủ chắc chắn để chịu được toàn bộ trọng lượng của máy bay, bao gồm cả tải trọng tập trung dưới bộ phận hạ cánh, đồng thời chống nứt hoặc lắng đọng theo thời gian.
- Khả năng sử dụng lối vào:trên giấy tờ một cánh cửa có thể làm thông thoáng sải cánh của máy bay nhưng vẫn khó sử dụng - cửa mở rộng hơn giúp máy bay có nhiều không gian hơn trong quá trình lăn hoặc kéo và giảm nguy cơ bị va chạm vào đầu cánh.
- Chiếu sáng và thông gió:Ánh sáng bên trong tốt rất quan trọng cho công việc bảo trì và luồng không khí thích hợp có thể giúp kiểm soát sự ngưng tụ, có thể góp phần ăn mòn các bộ phận kim loại.
Yêu cầu mở rộng trong tương lai
Câu hỏi về nhu cầu trong tương lai thường liên quan đến việc chủ sở hữu mong đợi hoạt động sẽ thay đổi như thế nào.
Chủ sở hữu có thể có kế hoạch nâng cấp lên máy bay lớn hơn, bổ sung thêm máy bay khác hoặc mở rộng hoạt động trong vài năm tới. Trong những trường hợp đó, việc xác định kích thước tòa nhà cho mục đích sử dụng dự kiến trong tương lai có thể hợp lý hơn việc chỉ thiết kế cho những chiếc máy bay ngày nay.
Một số không gian chưa sử dụng trong năm đầu tiên có thể tốn kém hơn so với việc mở rộng tòa nhà sau này.
Kích thước nhà chứa máy bay tiêu chuẩn theo loại máy bay
| Loại máy bay | Máy bay mẫu | Kích thước nhà chứa máy bay được đề xuất |
|---|---|---|
| Máy bay tư nhân nhỏ | Cessna 172, Piper Cherokee, Cirrus SR22 | 40 × 40 ft – 50 × 50 ft |
| Máy bay một động cơ | Cessna 172, Beechcraft Bonanza | 40 × 40 ft – 50 × 60 ft |
| Máy bay có động cơ-đôi | Piper Seneca, Nam tước Beechcraft | 50 × 60 ft – 60 × 80 ft |
| Máy bay phản lực cánh quạt | King Air 350, Pilatus PC-12 | 60 × 80 ft – 80 × 100 ft |
| Máy bay phản lực thương mại hạng nhẹ | Trích dẫn CJ3, HondaJet | 60 × 80 ft – 80 × 100 ft |
| Máy bay thương gia cỡ trung- | Gulfstream G280, Challenger 350 | 80 × 100 ft – 100 × 120 ft |
| Máy bay phản lực kinh doanh lớn | Gulfstream G650, Toàn cầu 7500 | 120 × 150 ft+ |
| Kho lưu trữ nhiều máy bay | Đội bay, hoạt động của FBO | 150 × 200 ft+ |
Những số liệu này là tài liệu tham khảo quy hoạch, không phải thông số kỹ thuật cố định. Chiều rộng và chiều cao thực tế của cửa phải luôn được kiểm tra so với mẫu máy bay cụ thể trước khi thiết kế hoàn thiện.
Một quyết định về quy mô được đưa ra quá sớm có thể gây tốn kém nếu thay đổi sau này.
Cách tính kích thước nhà chứa máy bay cần thiết của bạn
Việc tính toán cơ bản rất đơn giản:
- Chiều rộng nhà chứa máy bay=sải cánh máy bay + khoảng sáng gầm
- Chiều dài nhà chứa máy bay=chiều dài máy bay + khoảng trống phía trước và phía sau
- Chiều cao nhà chứa máy bay=chiều cao máy bay + khoảng trống thẳng đứng
Hãy xem xét một chiếc máy bay thương mại hạng nhẹ có sải cánh dài 68 feet, chiều dài 63 feet và chiều cao đuôi 20 feet.
Tính toán gần đúng là:
- Chiều rộng: 68 ft + khoảng trống → 80 ft trở lên
- Chiều dài: 63 ft + khoảng trống → 90 ft trở lên
- Chiều cao: 20 ft + khoảng trống → 24 ft trở lên
Khoảng trống là thứ giúp máy bay có chỗ để di chuyển. Phi hành đoàn mặt đất có thể cần phải kéo máy bay, nghiêng máy bay trong khi di chuyển hoặc làm việc xung quanh nó trong quá trình bảo trì. Việc lắp chặt có thể trở thành vấn đề ngay cả khi máy bay nằm gọn trong tòa nhà về mặt kỹ thuật.
Tính toán tương tự có thể được áp dụng cho một chiếc máy bay nhỏ hơn. Máy bay-một động cơ có sải cánh dài 36- và chiều cao đuôi 8 foot thường cần chiều rộng khoảng 42–46 foot và chiều cao cửa khoảng 10–12 foot. Đây là lý do tại sao máy bay hạng nhẹ có thể vừa với không gian nhà chứa máy bay chữ T tiêu chuẩn mà không cần kỹ thuật tùy chỉnh.
Lựa chọn giữa các thiết kế nhà chứa máy bay khác nhau
Sau khi thiết lập các kích thước yêu cầu, thiết kế nhà chứa máy bay có thể được lựa chọn phù hợp với không gian có sẵn và mục đích sử dụng.
Nhà chứa máy bay-
Nhà chứa máy bay AT{0}}phù hợp với chủ sở hữu máy bay nhỏ, những người chủ yếu cần chỗ chứa đồ hơn là không gian bảo trì.
Hình dạng của nó theo sát máy bay. Điều này có thể làm giảm chi phí xây dựng và tận dụng hiệu quả quỹ đất sẵn có. Sự đánh đổi là tính linh hoạt. TẠI-nhà chứa máy bay có thể trở nên hạn chế nếu máy bay thay đổi hoặc việc sử dụng nhà chứa máy bay sau đó thay đổi.
Nhà chứa hộp
Nhà chứa máy bay dạng hộp hoạt động tốt hơn cho máy bay phản lực tư nhân, nhiều máy bay hoặc các hoạt động yêu cầu quyền tiếp cận bảo trì. Cách bố trí mang lại sự linh hoạt hơn. Cấu trúc nhịp-rõ ràng giữ cho diện tích sàn luôn thông thoáng thay vì phân chia không gian bằng các giá đỡ bên trong.
Nhà chứa máy bay có nhịp thép- trong suốt
Thiết kế thép nhịp-rõ ràng sẽ loại bỏ các cột bên trong và để lại khu vực sàn chính thông thoáng.
Điều này rất hữu ích cho các máy bay lớn hơn và cho các nhà chứa máy bay nơi thiết bị cần di chuyển tự do xung quanh khung máy bay.
Những sai lầm thường gặp khi lựa chọn kích thước nhà chứa máy bay
Sai lầm 1: Đo chiều cao thân máy bay thay vì chiều cao tổng thể của đuôi
Khả năng sử dụng của nhà chứa máy bay phụ thuộc vào độ mở của cửa chứ không chỉ đơn giản là điểm cao nhất của mái nhà.
Trên máy bay đuôi T{0}}và động cơ phản lực cánh quạt, bộ ổn định dọc có thể bao gồm ăng-ten và-đèn chống va chạm giúp tăng chiều cao vượt quá hình dáng thân máy bay hiển thị trên bảng thông số kỹ thuật.
Một cánh cửa được chế tạo với khoảng trống 4,2 mét dành cho động cơ phản lực cánh quạt hạng nhẹ có thể không còn chỗ cho những chiếc máy bay sau này có chiều cao đuôi trên 7,8 mét. Mũi có thể thông thoáng trong khi đuôi thì không.
Việc nâng cửa sau khi dựng xong khung mái có thể phải làm lại đường mép mái.
Sai lầm 2: Kích thước quá lớn vì lớn hơn có vẻ an toàn hơn
Chi phí nhà chứa thép không tăng theo một đường thẳng đơn giản với khoảng cách rõ ràng.
Nhịp rộng hơn có thể yêu cầu phần dầm nặng hơn và nền móng lớn hơn. Hiệu ứng trở nên rõ rệt hơn ở những khu vực có tải trọng gió hoặc địa chấn cao.
Ví dụ: một dự án cần chứa hai máy bay phản lực cỡ-trung bình có thể không cần khoảng cách thông suốt 65 mét. Việc xây dựng "để đề phòng" lớn như vậy có thể khiến khung quá khổ tiêu tốn nhiều ngân sách hơn. Điều đó có thể để lại ít tiền hơn cho cửa ra vào, vật liệu cách nhiệt hoặc phòng cháy chữa cháy.
Kết quả có thể là một nhà chứa máy bay có thể sử dụng được về mặt vật lý nhưng lại kém phù hợp với hoạt động hàng ngày.
Sai lầm 3: Chỉ định cỡ cho bãi đỗ máy bay
Một chiếc máy bay có thể nằm gọn trong nhà chứa máy bay với cánh sát cả hai bức tường, nhưng điều đó không có nhiều chỗ để bảo trì.
Thang tiếp cận cánh-hoặc kích có thể cần khoảng trống bổ sung. Nếu không còn chỗ trống xung quanh máy bay, công việc bảo trì có thể phải chuyển ra ngoài.
Vấn đề chung đằng sau những sai lầm này là giống nhau: nhà chứa máy bay được xác định kích thước từ biểu đồ chung hoặc ước tính sơ bộ thay vì máy bay cụ thể, mục đích sử dụng và các yêu cầu có thể có trong tương lai.
Kích thước nhà chứa máy bay và cân nhắc chi phí xây dựng
Kích thước nhà chứa máy bay có ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí xây dựng.
Một tòa nhà lớn hơn đòi hỏi nhiều thép hơn, nền móng lớn hơn, nhiều mái nhà và vật liệu cách nhiệt hơn cũng như cửa máy bay lớn hơn. Các nhịp rõ ràng rộng hơn cũng có thể yêu cầu các thành phần kết cấu nặng hơn.
Kết quả là, hai nhà chứa máy bay có diện tích như nhau có thể có chi phí xây dựng khác nhau.
Mục tiêu thực tế là chọn kích thước phù hợp với máy bay và mục đích sử dụng của nó mà không phải trả tiền cho không gian không cần thiết. Việc xây dựng quá nhỏ có thể dẫn đến việc mở rộng tốn kém hoặc hạn chế việc sử dụng trong tương lai. Xây dựng quá lớn sẽ làm tăng chi phí trả trước.
Nhu cầu trong tương lai cũng cần được xem xét trước khi lựa chọn quy mô cuối cùng.
Làm việc với một thiết kế tùy chỉnh
Để có được kích thước nhà chứa máy bay phù hợp, hãy bắt đầu bằng các thông số kỹ thuật thực tế của máy bay thay vì biểu đồ kích thước chung.
Sau khi xác định được diện tích tổng thể, các chi tiết thiết kế khác như lớp cách nhiệt có thể được xem xét dựa trên cách sử dụng nhà chứa máy bay.
CNSS cung cấp nhà chứa máy bay bằng thép tùy chỉnh với nội thất-có nhịp rõ ràng để bảo quản và bảo trì máy bay.
